{"id":959,"date":"2025-07-05T10:53:26","date_gmt":"2025-07-05T10:53:26","guid":{"rendered":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/wp\/?page_id=959"},"modified":"2025-08-31T14:49:08","modified_gmt":"2025-08-31T14:49:08","slug":"etappe1-tag-12","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/?page_id=959","title":{"rendered":"Etappe1 \u2013 Tag 12"},"content":{"rendered":"\t\t
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Tagesbericht Tag 12<\/strong><\/p>

26.08.2006<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Orsa \u2013 Jarcevo <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Das Schoene an unserer Unterkunft letzte Nacht in Orsa, es kann nur noch besser kommen. Ohne das fuer uns wichtige Fruehstueck mussten wir heute in die Pedalen treten. Wir behalfen uns mit trockenen Bisquits die wir am Vorabend eingekauft hatten. Bei der naechsten Verpflegungsmoeglichkeit entlang der M1 gab es dann noch einen heissen Tee und ‚Schoggibrot‘.
Aufgrund der gemachten Erfahrungen in Terespol an der Grenze zu Weissrussland rollten wir gespannt der russischen Grenze entgegen. Doch unsere Bedenken waren umsonst. Problemlos passierten wir verschiedene Kontrollposten und merkten kaum, dass wir bereits auf russischem Territorium waren und somit unser 6. Land erreicht hatten.
Kaum in Russland angekommen verklemmte sich Beat’s Kette derart fest, dass er nicht mehr weiterfahren konnte. Nach kurzer Besprechung innerhalb des Mechanikerteams fassten wir den Entschluss die Kette zu trennen um sie aus der Verklemmung zu loesen. Dabei leistete uns das mitgefuehrte Kettentool und wiederum Marco Savardi’s „Velomech-Schnellbleiche“ wertvolle Dienste.
Nach der russischen Grenze wurde die Landschaft wieder leicht huegelig. Seit gestern haeufen sich die Schilder mit der Anschrift MOSCOW, ein sicheres Zeichen dafuer, dass wir unserem grossen Ziel langsam naehrer kommen.
12 down – 2 to go

Meteo<\/b>: Morgen: Frisch aber trocken, Nachmittag: Sonnig und warm.
Quiz:<\/strong>
Aufloesung: Es ist Matt, der dauernd isst und glaubt dadurch das Gewicht zu verringern.
Neues Quiz: Was verteilt Beat jeweils am Morgen und am Abend und macht sich dabei bei Grazi unbeliebt?
Hinweis: Die Bilder der Reisebericht ab Etappe 8 sind jetzt online.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tages-Routendaten:<\/u><\/strong><\/p>

Abfahrt:<\/strong><\/p><\/td>

07:30 Uhr<\/p><\/td><\/tr>

Ankunft:<\/strong><\/p><\/td>

17:45 Uhr<\/p><\/td><\/tr>

Distanz:<\/strong><\/p><\/td>

177 Km<\/p><\/td><\/tr>

Max. Temperatur:<\/strong><\/p><\/td>

23 \u00b0C<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Totale Tageszeit:<\/strong><\/p><\/td>

10:15 Std<\/p><\/td><\/tr>

Zeit im Sattel:<\/strong><\/p><\/td>

6:21 Std<\/p><\/td><\/tr>

\u2205-<\/strong>Geschwindigkeit:<\/strong><\/p><\/td>

27.9 Km\/Std<\/p><\/td><\/tr>

Max. Geschwindigkeit:<\/strong><\/p><\/td>

52.0 km\/Std<\/p><\/td><\/tr>

Tagesh\u00f6henmeter:<\/strong><\/p><\/td>

903 m<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Routendaten kumuliert:<\/u><\/strong><\/p>

Distanz kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

2\u2018326 Km<\/p><\/td><\/tr>

Zeit im Sattel kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

86:09 Std<\/p><\/td><\/tr>

H\u00f6henmeter kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

10\u2018049 m<\/p><\/td><\/tr>

Km bis ins Ziel:<\/strong><\/p><\/td>

274 Km<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Fotogallerie:<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\u00a0 Tagesbericht Tag 12 26.08.2006 Orsa \u2013 Jarcevo Das Schoene an unserer Unterkunft letzte Nacht in Orsa, es kann nur noch besser kommen. Ohne das fuer uns wichtige Fruehstueck mussten wir heute in die Pedalen treten. Wir behalfen uns mit trockenen Bisquits die wir am Vorabend eingekauft hatten. Bei der naechsten Verpflegungsmoeglichkeit entlang der M1 … <\/p>\n

Mehr \u00fcber „Etappe1 \u2013 Tag 12“ <\/span>Lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-959","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/959","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=959"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/959\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2042,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/959\/revisions\/2042"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=959"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}