{"id":1219,"date":"2025-07-06T10:38:03","date_gmt":"2025-07-06T10:38:03","guid":{"rendered":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/wp\/?page_id=1219"},"modified":"2025-09-10T21:30:31","modified_gmt":"2025-09-10T21:30:31","slug":"etappe2-tag-04","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/?page_id=1219","title":{"rendered":"Etappe2 \u2013 Tag 04"},"content":{"rendered":"\t\t
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Tagesbericht Tag 4<\/strong><\/p>

12.07.2008<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Yunga \u2013 Kazan <\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Ein sehr ereignisreicher Tag!
W\u00e4hrend den ersten drei Stunden hatten wir drei Begleiter. Blitz, Donner und sintflutartiger Dauerregen. Ob des Wassers nicht genug wurden wir regelm\u00e4ssig, zus\u00e4tzlich von unseren russischen Lastwagenfreunden geduscht. Unsere automatische Hinterrad-Abspritzanlage kompletierte das tolle Wasserspiel.
Einer unserer Lastwagenfreunde hatte Mitleid mit uns, hielt extra an und offerierte, uns nach Kazan mitzunehmen. Wir lehnten dankend ab. Bei einem unserer kurzen Zwischenhalte schenkte uns eine russische B\u00e4uerin einen ganzen Sack selbstgebackter gef\u00fcllte Br\u00f6tchen.
Auch der Defektteufel schlug wieder zu. Nach der Reparatur kam Beat knapp 100 m weit bis der Schlauch mit einem lauten Knall platzte. Aufgrund fr\u00fcherer Defekte hatten wir nun keinen der drei mitgef\u00fchrten Reserveschl\u00e4uche \u00fcbrig. Bei einem weiteren Zwischenhalt nach ca. 65 Km wollten wir unseren Reifendruck an einer Tankstelle wieder optimieren. 6 Bar waren zuviel. Beat kam keine 2 m weit und es knallte wieder. Kein Reserveschlauch mehr – was nun?
Einen kurzen Moment waren wir ratlos und der Gedanke mit einem Lastwagen nach Kazan zu fahren geisterte durch unsere K\u00f6pfe. Dann entschied die Tourleitung ins nahe gelegene Ceboksary zu fahren und neue Schl\u00e4uche zu suchen. Beat und Matt machten sich mit dem Bus auf den Weg, w\u00e4hrend Graziano beim Material blieb. 2 Std. sp\u00e4ter waren wir dank der Hilfe von Einheimschen mit 5 top Schl\u00e4uchen wieder zur\u00fcck.
Um 16:15 waren wir wieder startklar. Vor uns lagen „nur“ noch 174 Km. Mit einer par force Teamleistung erreichten wir nach 17 Std. um 00:47 das Hotel in Kazan.
Es ist jetzt 04:00 und wir freuen uns auf den Ruhetag.

Wetter <\/b>: Morgen Regen 17 Grad, Nachmittag sonnig 24 Grad, Nacht Regenschauer, 15 Grad<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Tages-Routendaten:<\/u><\/strong><\/p>

Abfahrt:<\/strong><\/p><\/td>

07:40 Uhr<\/p><\/td><\/tr>

Ankunft:<\/strong><\/p><\/td>

00:47 Uhr<\/p><\/td><\/tr>

Distanz:<\/strong><\/p><\/td>

239 Km<\/p><\/td><\/tr>

Max. Temperatur:<\/strong><\/p><\/td>

18\u00b0 C<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Totale Tageszeit:<\/strong><\/p><\/td>

17:07 Std<\/p><\/td><\/tr>

Zeit im Sattel:<\/strong><\/p><\/td>

10:10 Std<\/p><\/td><\/tr>

\u2205-<\/strong>Geschwindigkeit:<\/strong><\/p><\/td>

23.5 Km\/Std<\/p><\/td><\/tr>

Max. Geschwindigkeit:<\/strong><\/p><\/td>

57.1 Km\/Std<\/p><\/td><\/tr>

Tagesh\u00f6henmeter:<\/strong><\/p><\/td>

1\u2018472 m<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Routendaten kumuliert:<\/u><\/strong><\/p>

Distanz kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

851 Km<\/p><\/td><\/tr>

Zeit im Sattel kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

33:50 Std<\/p><\/td><\/tr>

H\u00f6henmeter kumuliert:<\/strong><\/p><\/td>

4\u2018407 m<\/p><\/td><\/tr>

Km bis ins Ziel:<\/strong><\/p><\/td>

2\u2018505 Km<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

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Fotogallerie:<\/strong><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mehr \u00fcber „Etappe2 \u2013 Tag 04“ <\/span>Lesen<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"elementor_header_footer","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1219","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1219","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1219"}],"version-history":[{"count":16,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1219\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2539,"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/1219\/revisions\/2539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/zurich-shanghai2010.ch\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1219"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}